今年中秋、國(guó)慶期間,7座以下小客車(chē)免費(fèi)通行的具體細(xì)則:各高速道口采取“小型客車(chē)向左,大客車(chē)貨車(chē)向右”的方式分流,免費(fèi)車(chē)輛仍要“入口領(lǐng)卡、出口收卡”,小客車(chē)走ETC車(chē)道實(shí)施“零結(jié)扣”
今年中秋、國(guó)慶期間,7座以下小客車(chē)免費(fèi)通行。在昨天舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上,上海市路政局等單位正式公布了小型客車(chē)免費(fèi)通行的具體細(xì)則:各高速道口采取“小型客車(chē)向左,大客車(chē)貨車(chē)向右”的方式分流,免費(fèi)車(chē)輛仍要 “入口領(lǐng)卡、出口收卡”,小客車(chē)走ETC車(chē)道實(shí)施“零結(jié)扣”。
公路主管部門(mén)預(yù)測(cè),“雙節(jié)”期間,本市車(chē)輛出滬的最高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在節(jié)日的第一天,即9月30日,G60滬杭、G2滬寧、G50滬渝等高速公路將迎來(lái)大流量。就一“頭”、一“尾”跨零點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)營(yíng),有關(guān)方面特別提醒,回程時(shí)若時(shí)間臨近零點(diǎn),可就近先下高速,再上高速,從而節(jié)省部分路費(fèi)。
ETC車(chē)道對(duì)免費(fèi)車(chē)“零結(jié)扣”
就免費(fèi)通行的具體實(shí)施方式,上海市建設(shè)交通委秘書(shū)長(zhǎng)、市路政局局長(zhǎng)戴曉堅(jiān)介紹,在重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行期間,本市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站仍實(shí)行“入口領(lǐng)卡、出口收卡”的收費(fèi)管理模式,即對(duì)于免費(fèi)通行的小型客車(chē),入口發(fā)放通行卡,在出口時(shí)收卡免費(fèi)放行。實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)的收費(fèi)車(chē)道,繼續(xù)開(kāi)通運(yùn)行ETC專用車(chē)道,小型客車(chē)在免費(fèi)期間免費(fèi)不停車(chē)通行。
戴曉堅(jiān)強(qiáng)調(diào),此次小客車(chē)免費(fèi)通行乃是“全國(guó)一盤(pán)棋”,在免費(fèi)通行的實(shí)施方式上,交通運(yùn)輸部已經(jīng)有明確的要求,各省市之間基本上都能做到大體一致、“無(wú)縫銜接”,不會(huì)產(chǎn)生相鄰省份間產(chǎn)生矛盾的情況,上海也將在節(jié)假日期間與相鄰省份保持密切的溝通。
值得注意的是,在免費(fèi)期間,ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))車(chē)道具體該如何通行?戴曉堅(jiān)說(shuō),國(guó)慶長(zhǎng)假期間,小客車(chē)走ETC車(chē)道,實(shí)行“一桿一車(chē)”,但與非節(jié)假日不同,屆時(shí)ETC車(chē)道實(shí)施“零結(jié)扣”,即像往常一樣通過(guò)道口現(xiàn)場(chǎng),不收取通行費(fèi)。
需要指出的是,由于裝有ETC系統(tǒng)的車(chē)輛不僅限于小客車(chē),一些7座以上的大客車(chē),甚至是貨車(chē),也都裝載了ETC,到了那個(gè)時(shí)候,這些非免費(fèi)車(chē)輛都會(huì)一頭“扎”進(jìn)ETC車(chē)道,相比起免費(fèi)車(chē)道,現(xiàn)場(chǎng)ETC車(chē)道的通行速率未必一定比其它車(chē)道快。
戴曉堅(jiān)談道,小型車(chē)免費(fèi)車(chē)道到時(shí)候采取人工崗?fù)ね獍l(fā)卡、收卡的方式,加之取消了收費(fèi)的環(huán)節(jié),即便是在最高峰的頭尾幾天,相關(guān)高速收費(fèi)道口也不大會(huì)發(fā)生極端擁堵。而到了節(jié)假日的末期,返程車(chē)輛集中回滬,屆時(shí)假如擁堵,很有可能會(huì)堵在出了最后一個(gè)收費(fèi)口之后的入城高架段。
回程若臨近零點(diǎn)可就近下高速
據(jù)戴曉堅(jiān)介紹,從今年國(guó)慶節(jié)開(kāi)始實(shí)施重大節(jié)假日收費(fèi)公路上行駛的7座及以下小型客車(chē)免費(fèi)通行政策。今年中秋節(jié)同國(guó)慶節(jié)連休,今年國(guó)慶長(zhǎng)假免費(fèi)時(shí)段統(tǒng)一為9月30日00:00至10月7日24:00。免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛,免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍為本市實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路及獨(dú)立收費(fèi)的東海大橋。
記者注意到,今年“雙節(jié)”實(shí)施免費(fèi)通行的頭尾時(shí)段,一個(gè)是零點(diǎn),一個(gè)是24時(shí),在跨越零點(diǎn)的時(shí)段,免費(fèi)通行具體該如何執(zhí)行?戴曉堅(jiān)解釋,所謂免費(fèi)通行,看的是小客車(chē)“出網(wǎng)”,即駛離高速的時(shí)間點(diǎn)。由于各省市高速公路各自收費(fèi),通行費(fèi)也是采取分段結(jié)算的方式。如10月7日當(dāng)晚,一輛小客車(chē)從外地返回上海,發(fā)現(xiàn)已臨近24時(shí),這時(shí)不必為趕時(shí)間猛開(kāi),不妨從最近一個(gè)收費(fèi)道口先駛離高速公路,等過(guò)了零點(diǎn),再回到高速公路上。
戴曉堅(jiān)還談到,不排除9月30日晚間,一些為了省下通行費(fèi)的車(chē)輛,在高速路上、收費(fèi)道口前滯留、等候,甚至是堵在收費(fèi)口前,屆時(shí),公路、交警部門(mén)將聯(lián)合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo),維持秩序。