新華網(wǎng)廣州9月19日電 題:“高罰款”能否罰出禮讓?--深圳市對闖斑馬線機動車罰款500元引發(fā)關(guān)注
新華社“新華視點”記者毛一竹、扶慶
在一些學(xué)校門口,有的學(xué)生站在斑馬線一邊,而一輛接一輛的小汽車就是不禮讓;在雨天,有的老人打著傘,還有的抱著孩子,站在斑馬線一邊,一些司機眼看著車輪濺起水花,也不停車。如今這樣的司機,在深圳市可能意味著500元的罰款。
2012年以來,深圳市對沒有信號燈的斑馬線上不避讓行人的機動車,已開出一萬多張罰單。由此引發(fā)了社會關(guān)注,司機心疼,行人叫好,高罰款能否讓司機痛定思痛,學(xué)會禮讓行人?
斑馬線侵權(quán)多,頻現(xiàn)“血的教訓(xùn)”
機動車行經(jīng)斑馬線,遇行人通過應(yīng)主動讓行,是考取駕照必學(xué)的交通規(guī)則之一。但在現(xiàn)實中,司機與行人搶道而引發(fā)的交通事故不斷增多,一些行人命喪斑馬線。
8月29日晚,黃某如帶著兩歲多的女兒茵茵散完步后,沿著斑馬線穿越廣州市廣從公路回家,一輛疾馳的小貨車突然將母女二人撞倒,茵茵連同嬰兒車被壓在車下,當場死亡。黃某如被送往醫(yī)院,最終搶救無效死亡。
8月20日晚,在河南省洛陽市牡丹廣場澗西區(qū)區(qū)委大門口,一名70多歲的老人在通過斑馬線橫過馬路時,被一輛飛馳而來的機動車撞倒,肇事司機逃逸,老人被送往醫(yī)院搶救無效死亡。目擊者稱,當時路面上人很多,但機動車通過時毫無減速意圖。
廣東汽車安全促進會創(chuàng)立人王樂群認為,駕駛文明匱乏、安全教育薄弱,是當前威脅道路安全的最大隱患。在長達300萬字的《行者無疆——駕車平安寶典》一書中,他剖析了近千個案例,以揭示釀成車禍的原因。
“汽車進入家庭,給人們帶來方便的同時,也帶來了交通擁堵和交通事故!蓖鯓啡赫f,“中國的駕駛文明,跟不上汽車數(shù)量的迅速增長!
深圳市福田交警二中隊一名交警告訴記者,在斑馬線路口,一些司機為了“搶時間”,對行人并不禮讓,碰上疲勞駕駛、酒后駕駛,很容易釀成車禍。
不減速不避讓,既失禮又違規(guī)
根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定,駕駛機動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道,未減速行駛的,處200元罰款;遇行人正在通過時未停車避讓的,處500元罰款。
一些車主拿到罰單之后,才知道自己在斑馬線前“失禮了,而且違規(guī)了”。據(jù)深圳市交警局統(tǒng)計,到目前,已查處機動車“不避讓行人”違法行為15956宗,其中多數(shù)是社會車輛。
高罰款的效果顯著,但也在社會上引發(fā)了爭議。接受采訪的行人表示,新規(guī)定維護了行人的“斑馬線權(quán)利”,有利于增加安全感。而一些車主抱怨,車子越來越難開,怎么算禮讓、如何不違章,至今“蒙查查”,如此罰款是否包藏部門利益?
深圳市交警局副局長徐煒解釋說,有不少駕駛員并未形成文明、規(guī)范的駕駛習(xí)慣,口頭教育在這方面顯得蒼白無力,罰款也是不得已而為之。
在福田交警大隊的視頻監(jiān)控室,交警黃秀珠正通過動態(tài)錄像抓拍違章行為,拍攝鏡頭覆蓋了100多處斑馬線,僅十幾分鐘工夫,黃秀珠就發(fā)現(xiàn)兩起司機不禮讓行為。
黃秀珠解釋說:“如果行人、車輛同處斑馬線內(nèi),行人在機動車前方,就可以認定司機不禮讓!
斑馬線禮讓,司機必修課
日前,深圳市文明辦、交通運輸委員會及交警局聯(lián)合舉行“禮讓斑馬線、文明我先行”活動,發(fā)動公交車公司、出租車公司共同參與宣傳勸導(dǎo),由公交車、出租車做出表率,倡導(dǎo)全體車主文明行車,禮讓行人。
業(yè)內(nèi)人士指出,禮讓是雙方的,行人也要遵守交通規(guī)則,避免在機動車道路上違章通過。
專家認為,培養(yǎng)文明駕駛的習(xí)慣,包括行人遵守交通規(guī)則還有很長的路要走。除了通過罰款手段外,更需加強宣傳教育,進一步提高人們遵守交通規(guī)則的意識。
廣東警官學(xué)院治安系教授張新海指出,一些駕駛學(xué)校在培訓(xùn)司機過程中,對文明駕駛問題認識不足,強調(diào)不夠,因而產(chǎn)生了一批不合格的駕駛員。
王樂群認為,一些駕駛陋習(xí),比如行車中強行插隊、夜晚行車長開遠光燈、隨意變更車道、開霸道車、快車道慢行、壓黃線超車掉頭等,在培訓(xùn)和考試中很少涉及。
而在一些發(fā)達國家,路考時考官特別關(guān)注考生是否會避讓斑馬線行人、車輛轉(zhuǎn)彎時會否駛離當前車道、并線時會否觀望后視鏡死角,一旦發(fā)現(xiàn)考生未按要求規(guī)范駕駛,往往會“一票否決”,只能下次再來。
張新海說,靠交警執(zhí)法僅是一個方面,駕駛文明還需要社會監(jiān)督、駕駛員之間的相互監(jiān)督等。文化建設(shè)是一個長期過程,需要“從我做起,從現(xiàn)在做起”,逐漸增強每個人的文明意識。