中廣網(wǎng)北京8月8日消息 (湖北臺(tái)記者熊靜 天津臺(tái)記者郭曦然 劉釗) 據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，汽車(chē)限購(gòu)，北京、上海、廣州及貴陽(yáng)已有先例。日前，武漢市《道路交通安全法》辦法草案正在征求公眾意見(jiàn)，天津市也提出，適時(shí)考慮采取限購(gòu)等辦法。

目前，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)每年增長(zhǎng)23.3%，路網(wǎng)負(fù)荷度約為0.75，達(dá)到嚴(yán)重?fù)矶屡R界值。針對(duì)這一情況，武漢市公布了實(shí)施《道路交通安全法》辦法草案，征求公眾意見(jiàn)。草案中提出武漢市政府可以根據(jù)道路交通發(fā)展?fàn)顩r，實(shí)行車(chē)輛保有量、種類調(diào)控，限制車(chē)輛使用頻率等治堵措施。對(duì)此，市民看法不一。

市民1：每天交通擁堵不就是私家車(chē)擁堵造成的，我是贊成限購(gòu)令。

市民2：限購(gòu)對(duì)武漢市來(lái)說(shuō)，從經(jīng)濟(jì)方面肯定有影響，另外對(duì)市民來(lái)說(shuō)肯定也有不便的地方。

同是治堵，天津市日前發(fā)布美麗天津建設(shè)綱要，提出適時(shí)考慮限購(gòu)、限行，優(yōu)先發(fā)展公共交通。數(shù)據(jù)顯示，2012年，天津市新增機(jī)動(dòng)車(chē)27.38萬(wàn)輛，其中70%左右為私家車(chē)。對(duì)此，有市民表示，目前天津堵車(chē)并不嚴(yán)重。

市民1：整體上天津堵車(chē)還不是很厲害，但是從治理空氣來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是有必要現(xiàn)在控制一下咱們汽車(chē)的增長(zhǎng)速度，因?yàn)楫吘固旖蚩諝赓|(zhì)量不好，像霧霾、pm2.5的污染也挺嚴(yán)重的。

有消息稱，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，目前可能實(shí)施限購(gòu)的城市除了武漢和天津外，還有深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島。對(duì)于多地可能推出的限購(gòu)令，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢發(fā)展公司高級(jí)研究員賈新光表示，治堵要靠公共交通來(lái)解決，需進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。即使限購(gòu)，方法也要合理。

賈新光：可以學(xué)一學(xué)房地產(chǎn)限購(gòu)，允許每家有一輛汽車(chē)，第一輛不參與限購(gòu)，第二輛參與搖號(hào)，第三輛基本不批。