由于日本政府宣布“購買”釣魚島而引發(fā)的中日爭端不可避免地從政治領(lǐng)域延伸到經(jīng)濟領(lǐng)域。民眾自發(fā)的“抵制日貨”行動讓中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系降入冰點。那么,中日經(jīng)濟之間的依存度究竟如何?在汽車等領(lǐng)域的“抵制”對中日誰的影響大?如果未來需采取進一步經(jīng)濟制裁該從何處“發(fā)力”?本報推出專題報道,解析相關(guān)問題。
對于日系品牌汽車來說,剛剛過去的8月份,也許就像是一場噩夢8月份的統(tǒng)計數(shù)字顯示,國產(chǎn)乘用車市場出現(xiàn)快速增長,在德系車、美系車、韓系車和法系車的銷量同比大幅增長之際,日系乘用車的銷量卻同比下降了2%,成為國內(nèi)乘用車市場唯一銷量下滑的車系。
即便是連續(xù)5個月保持2位數(shù)高增長的日產(chǎn)汽車,8月份也僅微增0.6%;本田汽車雖然同比增長15%,但是這和其在5、6月高達8成的增幅相比,顯然不可同日可語;豐田汽車的銷量則是大跌15%,成為日系車在華表現(xiàn)的縮影。
豐田推出被砸車輛賠償方案
“我們也知道有這個‘客戶特損車輛’方案,但是目前還沒有接到正式通知!弊蛱,在亞運村車市的一家一汽豐田 4S店,銷售人員表示,“接到正式通知后,我們的受理時間是10月8日到10月31日,受理的對象是9月10日到9月30日期間,受到打砸的客戶的一汽豐田國產(chǎn)車輛!边@位銷售人員介紹說,具體補償內(nèi)容包括,針對能夠使用保險賠付70%以上的車輛,一汽豐田支援剩余部分費用;不能使用保險的車輛,可享受工時費50%等優(yōu)惠;如果客戶提出置換一汽豐田的新車,則可以提供2萬元補償。
除了一汽豐田,廣汽豐田 也發(fā)出了《關(guān)于受損車輛客戶關(guān)懷的通知》,表示將以換購或維修方式,為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失。昨天,亞運村車市一家廣汽豐田4S店的銷售人員表示,“我們已經(jīng)收到了廣汽豐田公司的通知,只要車輛被損時間發(fā)生在9月10日到9月21日期間,車主能夠提供報警證明、800客服來電記錄、保險公司記錄,并且經(jīng)過公司確認之后都可獲得補償,維修期間公司還可以提供代步車!
日系車在華銷量大幅下滑
“由于受到‘釣魚島事件’的影響,店內(nèi)銷量出現(xiàn)了嚴重下滑!弊蛱,亞運村車市的一汽豐田經(jīng)銷商表示,以往來店客戶中有不少外地客戶,現(xiàn)在已經(jīng)明顯減少了,可能外地打砸日系車的現(xiàn)象比較嚴重吧!耙郧皝砜催^車的很多客戶,因為未來事態(tài)的發(fā)展不明朗,大家都很擔心,都在觀望!
統(tǒng)計數(shù)字顯示,受到“釣魚島事件”的影響,包括豐田、日產(chǎn)、本田在內(nèi)的日系主流車企近2個月的銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑,從而影響到了日系車在華的總體表現(xiàn)。8月份,在國內(nèi)乘用車銷量中,日系車的環(huán)比增長2.3%,遠低于德系、美系、韓系和法系車高達兩位數(shù)的增長;日系車同比下降2%,而德系、美系、韓系和法系車則分別增長26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。
此外,多家日系車品牌取消了近期的市場活動,一汽馬自達 、東風日產(chǎn) 、廣汽豐田等車企均表示,近期已經(jīng)取消了一切企業(yè)層面和經(jīng)銷商層面的促銷、外展活動。
日系車損失或超2.5億美元
據(jù)悉,從9月17日開始,日產(chǎn)、豐田、本田、馬自達等車企的在華部分工廠,都相繼停產(chǎn)。據(jù)分析機構(gòu)的測算,停工總計造成減產(chǎn)約14000輛汽車,按照日系車均價18000美元計算,這意味著日系車此次損失總計將超過2.5億美元。
盡管在9月下旬,豐田在華的9家工廠已全面復(fù)產(chǎn),本田、日產(chǎn)、馬自達等日系車企的在華合資工廠也陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),但是對于其在第四季度車市的表現(xiàn),眾多日系車企卻并不樂觀。
本田方面表示,因為零部件供應(yīng)商受到反日活動的沖擊,目前均未達到100%的開工率。廣汽本田 方面表示,目前在對工廠的產(chǎn)業(yè)鏈進行產(chǎn)能恢復(fù)。東風日產(chǎn)方面表示,東風日產(chǎn)今年已完成了全年銷量目標的近6成,但是后續(xù)能否順利完成年度產(chǎn)銷目標還不好說。一汽豐田方面表示,8月和9月的銷量受到很大影響,對于未來如何恢復(fù)目前持謹慎態(tài)度。