9月15日，在國務(wù)院新聞辦舉行的8月份國民經(jīng)濟(jì)運行情況發(fā)布會上，有媒體提問今年以來我國汽車出口的表現(xiàn)十分亮眼，前8個月出口額實現(xiàn)翻倍。在全球汽車行業(yè)缺芯的背景下，為何我國汽車出口能夠?qū)崿F(xiàn)倍增？另外對于全年的外貿(mào)走勢國家統(tǒng)計局如何預(yù)判？

　　對此，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉表示，汽車行業(yè)今年出口增長比較快，在整個汽車缺芯的背景下保持出口增長較快確實很不容易。之所以中國的汽車出口能保持較快增長，有兩個因素影響是比較突出的。

　　第一，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈條比較長，對企業(yè)相關(guān)配套各方面要求比較高。我國產(chǎn)業(yè)體系比較完整，配套能力比較強(qiáng)，在全球疫情的背景下，很多國外企業(yè)在物流、生產(chǎn)供應(yīng)和鏈條方面都遇到很多問題，但是我國在這些方面還有比較好的優(yōu)勢，這是一個很重要的因素。

　　第二，中國在疫情防控方面，在全球范圍做得比較好，國內(nèi)生產(chǎn)秩序、生活秩序維持得較好，這也有利于生產(chǎn)穩(wěn)定運行。當(dāng)然，汽車出口增長比較快也和去年的低基數(shù)有一定關(guān)系。

　　付凌暉表示，今年以來，貨物進(jìn)出口運行狀況還是保持良好的態(tài)勢，前8個月貨物進(jìn)出口總額同比增長23.7%，保持較快增長。從下階段來看，貨物進(jìn)出口貿(mào)易保持較快增長還有不少有利因素。

　　第一，世界經(jīng)濟(jì)總體上是在復(fù)蘇，雖然近期由于疫情的沖擊，復(fù)蘇勢頭有所放緩，但從全球來看，世界經(jīng)濟(jì)總體復(fù)蘇的態(tài)勢是持續(xù)的，外需擴(kuò)大對國內(nèi)出口的拉動還會持續(xù)顯現(xiàn)。

　　第二，我國產(chǎn)業(yè)體系比較完整，配套能力比較強(qiáng)，生產(chǎn)整體狀況比較好，有利于企業(yè)出口。

　　第三，穩(wěn)外貿(mào)政策效應(yīng)還會持續(xù)顯效。一些外貿(mào)新業(yè)態(tài)，跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)的發(fā)展，對于外貿(mào)增長仍然會發(fā)揮助力作用。同時，隨著我國共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列開行保持較快增長，對“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口也保持了較快增長，這也有利于進(jìn)出口的穩(wěn)定增長。

　　第四，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，進(jìn)口也在擴(kuò)大，也有利于進(jìn)出口保持較快的增長。今年以來，從累計增速來看，進(jìn)口增速實際是快于出口增速。中國的外貿(mào)發(fā)展及國際合作不僅對于中國經(jīng)濟(jì)增長起到很重要的作用，同時也助力了全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。