3月12日19:10分左右，在二廣高速K1765+200米處，恩施州交運(yùn)集團(tuán)鶴峰縣益通汽運(yùn)有限公司一輛由武漢返回鶴峰的雙層臥鋪客車(chē)（車(chē)牌為鄂Q69888，核載36人，實(shí)載22人），沖破荊州長(zhǎng)江大橋護(hù)欄，墜入長(zhǎng)江江岸護(hù)坡林灘地，造成14人死亡，8人受傷。目前，傷者已全部送到醫(yī)院救治， 死者已送到殯儀館安放。事故原因正在調(diào)查中。圖為被事故車(chē)輛撞毀的大橋護(hù)欄。中新社發(fā) 吳奇勇 攝
中新社武漢3月20日電 (記者 張芹)3月12日19時(shí)許，一輛由武漢返回鶴峰的雙層臥鋪客車(chē)沖破湖北荊州長(zhǎng)江大橋護(hù)欄，墜入長(zhǎng)江江岸護(hù)坡林灘地，造成14人死亡，8人受傷。事故發(fā)生后，湖北省相關(guān)部門(mén)成立聯(lián)合調(diào)查組展開(kāi)調(diào)查。
墜橋事故發(fā)生當(dāng)天，湖北高速交警通報(bào)，“經(jīng)初步判定，駕駛員因避讓摩托車(chē)操作不當(dāng)，沖破大橋護(hù)欄落入江灘”。20日，中央電視臺(tái)報(bào)道稱，避讓逆行摩托車(chē)、大橋質(zhì)量本身存隱患或?yàn)榇舜问鹿手饕颉?/P>
據(jù)悉，事故發(fā)生后，由荊州開(kāi)往公安方向的31路公交車(chē)司機(jī)陶開(kāi)華首先報(bào)警。陶開(kāi)華當(dāng)時(shí)駕駛著公交車(chē)緊隨事故車(chē)后行駛，突然聽(tīng)到前車(chē)巨響后，事故車(chē)失控撞上大橋右側(cè)的護(hù)欄，墜下橋去。
據(jù)央視報(bào)道，陶開(kāi)華公交車(chē)上安裝的行車(chē)記錄儀顯示，當(dāng)天晚上7點(diǎn)04分，臥鋪客車(chē)超過(guò)公交車(chē)出現(xiàn)在左邊車(chē)道上，而一輛逆行摩托車(chē)迎面快速駛來(lái)。事故車(chē)輛駕駛員發(fā)現(xiàn)逆行摩托車(chē)后猛打方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)輛失去控制，沖出護(hù)欄。摩托車(chē)車(chē)主張某筆錄顯示，當(dāng)晚他由荊州長(zhǎng)江大橋高速公路收費(fèi)站出口駛?cè)敫咚�，�?dāng)時(shí)并沒(méi)有收費(fèi)站工作人員對(duì)他進(jìn)行阻止。
事故發(fā)生前，曾有當(dāng)?shù)孛襟w接到市民爆料稱，荊州長(zhǎng)江大橋橋墩處有許多大大小小的修補(bǔ)痕跡，質(zhì)疑大橋是否安全。對(duì)此，荊州市長(zhǎng)江大橋管理局一名工作人員回應(yīng)，大橋幾乎每年都進(jìn)行“體檢”和維修，目前正在做裂紋處理，暫時(shí)沒(méi)有安全問(wèn)題。
據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所研究員應(yīng)朝陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)勘查后發(fā)現(xiàn)，荊州長(zhǎng)江大橋的質(zhì)量和施工存在問(wèn)題。如，虛焊的情形比較普遍、連接橋梁和立柱的螺栓不符合孔徑大小、金屬梁柱式護(hù)欄防撞等級(jí)較低。
資料顯示，荊州長(zhǎng)江大橋于2002年10月1日正式通車(chē)，該橋修建歷時(shí)4年半，總投資近14億元人民幣。大橋建成后一直作為市內(nèi)道路橋來(lái)使用的。2006年接入新修建的二廣高速，成為高速公路橋后，卻沒(méi)有按照國(guó)家高速公路橋梁的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)改造。
