佛山招商網(wǎng)訊:市政府第二屆專家顧問團第三次會議上周五召開,市長劉悅倫帶領(lǐng)五區(qū)區(qū)長問計專家,劉悅倫稱佛山光做好制造業(yè)不行,城市與產(chǎn)業(yè)還要提升——
佛山新城會不會與其他四區(qū)產(chǎn)業(yè)定位重復(fù)?領(lǐng)導(dǎo)強力推廣政務(wù)微博有何利弊……上周五,佛山市政府第二屆專家顧問團第三次會議召開,整整一天的會議就佛山新城建設(shè)、政務(wù)微博、招商引資以及企業(yè)家培養(yǎng)等議題進行研討。市長劉悅倫帶領(lǐng)五區(qū)區(qū)長悉數(shù)到場,現(xiàn)場與專家進行互動交流。當(dāng)日,佛山市交通部門也召開了城市交通發(fā)展演進與對策專題研討會,就佛山這座百萬車城且具有組團特質(zhì)的城市該如何發(fā)展交通,邀請了兩位國內(nèi)專家建言獻(xiàn)策。
1 政務(wù)微博
領(lǐng)導(dǎo)要推動微博發(fā)展,但也要適度“靠邊站”
在重點課題研討匯報會上,清華大學(xué)公共管理學(xué)院創(chuàng)新與社會責(zé)任研究中心教授鄧國勝針對南海政務(wù)微博模式能否在佛山全市推廣展開了研究。他認(rèn)為,南海區(qū)黨政部門政務(wù)微博通過思想引領(lǐng)、與民互動、倒逼行政體制改革和流程再造,取得了較好成效。但是大部分政務(wù)微博由領(lǐng)導(dǎo)自上而下強力推動,缺乏相應(yīng)的制度激勵,缺乏全員參與的熱情,就難以可持續(xù)發(fā)展。鄧國勝指出,對于政務(wù)微博的處理,可以一分為二,若互動性強,需快速機制去回應(yīng)的,可考慮采用專業(yè)團隊,集中運營;互動性較弱的則可以考慮兼職。與此同時,給予管理員一定的免責(zé)保護。
根據(jù)調(diào)研情況,鄧國勝建議政務(wù)微博在全市范圍分類漸進推進。“領(lǐng)導(dǎo)可以在微博推行之處起到強大的推動作用,但是要適時適度‘靠邊站’,并且建立完善的運營機制,從而確保政務(wù)微博長期運轉(zhuǎn)!
市長點評:“派優(yōu)秀干部去做”
“政務(wù)微博剛開始,工作人員提出是一種負(fù)擔(dān),擔(dān)心做不好有負(fù)面效應(yīng),怕說錯話,被網(wǎng)民罵!痹诨貞(yīng)政務(wù)微博人員如何安排時,劉悅倫坦言:“即使我去做,不一定能把握好,開始不一定能溝通得非常好!
“各部門、單位應(yīng)該派優(yōu)秀的干部,或者能提拔的干部去做!彼ㄗh,選擇業(yè)務(wù)素質(zhì)好、政策水平高、有親和力、適應(yīng)網(wǎng)民需求、掌握網(wǎng)絡(luò)語言、心態(tài)年輕的干部苗子去承擔(dān)發(fā)布和網(wǎng)民溝通的工作。劉悅倫說,現(xiàn)在佛山正在推行行政管理體制改革,這涉及到服務(wù)方式、溝通方式、審批方式、矛盾化解方式、應(yīng)對危機方式等的改變,而如何建設(shè)政務(wù)微博來倒逼這些改革,“我們只是剛剛破題,需要多聽取專家的意見!
2佛山新城
“即使是中心,感覺還是郊區(qū)”
在佛山新城的發(fā)展建設(shè)這一課題上,來自新加坡的規(guī)劃設(shè)計專家李太格直言,來過佛山幾次了,這次來仍然感覺“佛山?jīng)]有一個城市中心,即使是中心區(qū),感覺還是郊區(qū),建筑物之間的間隔太大,馬路也太寬!
在廣州大學(xué)建筑設(shè)計研究院院長沈粵的專題報告中,提出了目前佛山城市規(guī)劃的兩大問題,首先在于城市結(jié)構(gòu)分散,區(qū)域凝聚力和統(tǒng)籌力度較弱。沈粵提議應(yīng)該協(xié)調(diào)解決佛山新城與其他功能區(qū)重疊的問題。而中德工業(yè)服務(wù)區(qū)的定位,也與順德的廣東工業(yè)設(shè)計城有所重疊。他建議,佛山新城的工業(yè)服務(wù)區(qū)必須與制造基地有所區(qū)別,實現(xiàn)總部基地與生產(chǎn)制造基地相分離的大布局。
沈粵指出的另一問題則是佛山新城剩余土地已非常有限,按照今年國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃,現(xiàn)有儲備的土地只可以供應(yīng)到2016年。他建議,應(yīng)謹(jǐn)慎制定土地出讓規(guī)模以及競拍標(biāo)底,“避免地塊過大拍賣,降低開發(fā)商的進入門檻!
市長點評:不擔(dān)心佛山新城產(chǎn)業(yè)重復(fù)
劉悅倫力主推行的城市升級行動計劃,其實就是提高城市品位、進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個過程。他認(rèn)為,目前佛山在城市形態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈條上,還處于低端位置,要提升產(chǎn)業(yè),城市的面貌也必須改變。“包括很多頂尖專家也告訴我,你們佛山只要做好制造業(yè)就可以了。以前我在廣州工作的時候,也在想佛山只要做好制造業(yè),廣州給你做服務(wù)業(yè)就行了,但只有我當(dāng)了佛山的市長以后才能體會到,在土地、環(huán)保等硬性指標(biāo)越來越緊的背景下,佛山這樣還是不行,城市與產(chǎn)業(yè)還要提升!彼f,佛山的制造業(yè)很多都在低端,“好東西都掌握在別人那里,我們還是不太服這個氣!
對于佛山新城產(chǎn)業(yè)定位的問題,他坦承并不擔(dān)心定位重復(fù)!皞別項目廣東金融高新區(qū)有,我們這里有一些也可以。他們那里更注重后臺服務(wù),我們這里就可以做研發(fā)等其他事情!彼硎,對“一老三新”的城市格局很有信心,“請大家拭目以待,這不會是一個太遙遠(yuǎn)的事情!
另外,對于佛山市政府是否會搬進佛山新城的問題,已成為近年來佛山各界熱議的話題。對此劉悅倫也給出正面回應(yīng),“佛山市委和市政府目前不打算搬到佛山新城,但是部分面向市民的服務(wù)性機構(gòu)將搬過去!
3 交通發(fā)展
公交意識薄弱
組團聯(lián)絡(luò)不強
佛山市交通部門近日召開城市交通發(fā)展演進與對策專題研討會,邀請了兩位國內(nèi)專家就交通發(fā)展規(guī)劃問題建言獻(xiàn)策。受邀專家在報告中稱,佛山地區(qū)相對富庶,市民出行多選擇私家車,大部分人乘坐公交的意識較為薄弱,同時也從另一個方面說明了佛山的公交供給不便。研討會上公布了一組數(shù)據(jù)顯示佛山的公交利用率還處于不飽和狀態(tài)。據(jù)悉,目前,廣佛鐵路的客流量,運營初期維持著8萬人/日左右,目前10萬~12萬人/日左右;而目前我國其他城市軌道交通起步客流日均15萬人左右。
在此次研討會上,受邀專家還指出,佛山有組團發(fā)展城市的“特質(zhì)”,目前佛山組團間聯(lián)絡(luò)不強。另外,專家認(rèn)為市區(qū)內(nèi)亂停放的現(xiàn)象,是交通點線不匹配造成的,使道路的通行能力大大降低。
專家意見:
由“私”轉(zhuǎn)“公”
建便民“公路港”
就佛山的交通發(fā)展,佛山市政府咨詢專家殷紅軍建議,以目前“私車”出行模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐运郊臆嚮A(chǔ)上的公交出行模式應(yīng)上升到佛山交通發(fā)展的戰(zhàn)略層面。殷紅軍認(rèn)為,可建設(shè)大型公路港與城市公共交通體系(路面公交、軌道交通)接駁,便于進入市區(qū)的人員順利轉(zhuǎn)乘公交系統(tǒng)(前提是市內(nèi)公交體系要較為發(fā)達(dá))。同時,可在“公路港”為長途司機或小汽車司機提供住宿、餐飲等一條龍服務(wù),引導(dǎo)公路港成為公交與“私交”的邊界換乘點,而引導(dǎo)市民將私家車停放在城區(qū)之外。
殷紅軍還表示,目前佛山組團間聯(lián)絡(luò)不強,需要發(fā)揮軌道交通作為交通聯(lián)絡(luò)骨干,進一步引導(dǎo)市民出行由“私車”向“公交”的轉(zhuǎn)變。他建議進一步研究地鐵二、三號線線位,使之盡量接近或通過組團客流密集區(qū);進一步研究地鐵站點位置布局,以利于TOD社區(qū)建設(shè)、融資等。
而就佛山組團發(fā)展城市的“特質(zhì)”,專家認(rèn)為,能否考慮在重要組團設(shè)置內(nèi)環(huán),內(nèi)環(huán)邊界溝通組團較大規(guī)模企業(yè)與交通集散點(或為整個組團的邊界),便于車輛通過內(nèi)環(huán)與外環(huán)的轉(zhuǎn)換與快進快出。對于有些不需要設(shè)置內(nèi)環(huán)的區(qū)域,專家則建議,設(shè)置便捷的快速干道出入口,方便車輛快進快出。
“公路港”:公路港項目,就是依托公路交通資源優(yōu)勢,重點體現(xiàn)公路運輸高效低耗、信息化管理的物流特征,搭建一個具有信息平臺、服務(wù)配套、車輛分區(qū)泊載、車輛備載、綜合休閑等多功能的綜合性公路物流平臺。這樣的做法,目的就是將私家車出行轉(zhuǎn)為公交出行,減少城市擁堵。
4 招商引資
不僅引入設(shè)備還要引入制度
廣東省社會科學(xué)院競爭力研究中心主任丁力針對目前的“喝酒招商”模式點評道,領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)酬并不能直接影響招商引資的產(chǎn)業(yè)分布格局,政府服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套、制度優(yōu)勢等才是吸引外資流入的關(guān)鍵因素。
而就中德工業(yè)服務(wù)區(qū)的發(fā)展,丁力表示,以往所說佛山的傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)這一優(yōu)勢,未來能發(fā)揮的作用有限!斑^去的三十年,佛山靠優(yōu)惠吸引外資,而未來三十年,則要靠制度的創(chuàng)新!彼J(rèn)為,政府要視野開闊,不局限于引入設(shè)備,而在于引入先進的制度。丁力建議,園區(qū)應(yīng)著重引入德國先進的服務(wù)業(yè),包括現(xiàn)代會展業(yè)、金融保險、批發(fā)零售及旅游業(yè)。
廣東科達(dá)機電有限公司總經(jīng)理邊程則從企業(yè)家的視角給出建議!皩τ诠I(yè)企業(yè)來說,設(shè)備是更新?lián)Q代的核心”,因此他提出,佛山政府可效仿江浙等地,出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策吸引外資,即針對工業(yè)企業(yè)更換設(shè)備給予補貼,每年從增加的稅收中提取一部分獎勵給企業(yè)。
市長點評:對招商情況不滿意
會上,劉悅倫坦言對佛山的招商情況不滿意!拔覍ι习肽攴鹕降恼猩桃Y情況并不看好。前幾天我在向省匯報重點項目時,珠海有三個項目,我們只拿了一個。我們也有幾個中上分量的項目,但大分量項目還是沒有!眲倐惐硎,向資金、人才密集型企業(yè)發(fā)展,對于佛山來說是機會。
而對于中德工業(yè)服務(wù)區(qū)的發(fā)展,劉悅倫透露園區(qū)的招商范圍將擴大到其他國家。
5 企業(yè)家培養(yǎng)
四成企業(yè)家子女愿接班
中山大學(xué)管理學(xué)院教授李新春指出,目前佛山企業(yè)家成長遭遇的瓶頸,主要來自數(shù)量、結(jié)構(gòu)、能力以及培育機制四個方面。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,佛山企業(yè)家的能力僅處于中等水平,尤其在資本運營以及擴張能力方面相對弱勢。另外,調(diào)查樣本的佛山企業(yè)中有43%的企業(yè)家認(rèn)為子女愿意接班,只有21%的子女不愿意接班。這反映了佛山企業(yè)家第二代接班的意愿較強,但佛山企業(yè)家整體能力偏低,擴張能力有限。
他提議,政府應(yīng)打破原有的“各自為政、力量分散”的局面,“打造一個平臺機制,從大佛山的角度對人才政策進行統(tǒng)一規(guī)劃!
市長點評:統(tǒng)一人才政策有難度
對于如何培育更多的企業(yè)家,劉悅倫稱,“一個途徑靠引進,另一個就是靠創(chuàng)造企業(yè)成長的土壤。但我們只是創(chuàng)造土壤,而不是培育企業(yè)家!蓖瑫r,他還表示,將為創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造一個比較好的生活環(huán)境,這是佛山從低端工業(yè)到創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的需要,也是當(dāng)前城市升級的目的。
另外,針對佛山人才政策進行統(tǒng)一規(guī)劃的建議,劉悅倫坦言,由于各區(qū)情況不同,要統(tǒng)一還有一定的困難,“但積極主張南海、順德有財力的話,招一批既有企業(yè)家眼光又有管理素質(zhì)的人才回來,搞出自己的特色。”