合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)于1992年12月與國家重點工程合肥鐵路新客站同步開工建設(shè)。1995年4月，安徽省政府正式批準(zhǔn)設(shè)立試驗區(qū)。1996年2月，國家建設(shè)部將試驗區(qū)列為全國首家城市綜合開發(fā)試點區(qū)。試驗區(qū)原規(guī)劃面積為10平方公里。2003年3月，瑤海區(qū)七里塘鎮(zhèn)（現(xiàn)為七里塘街道）劃歸試驗區(qū)代管，轄區(qū)面積增至34平方公里。試驗區(qū)現(xiàn)規(guī)劃范圍為：東起二十埠河、西至板橋河、南接瑤海區(qū)、北至長豐縣界。經(jīng)過10多年的不懈努力，試驗區(qū)形成了以第三產(chǎn)業(yè)集中的商貿(mào)區(qū)為特色，物流業(yè)相對發(fā)達的發(fā)展結(jié)構(gòu)�，F(xiàn)規(guī)劃有：商貿(mào)、物流、工業(yè)三個園區(qū)板塊。

    新站試驗區(qū)優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引了來自新加坡、馬來西亞、香港等國家和地區(qū)的中外客商前來洽談土地出讓、合作開發(fā)，引資勢頭強勁。站區(qū)建設(shè)者抓住機遇，駕馭市場，加強對外宣傳力度，開展一系列招商引資活動。眾多投資商看到新火車站地區(qū)的區(qū)位交通優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿�，引發(fā)出第一撥購地投資的熱潮。

    2003年11月，楊治茂任試驗區(qū)黨工委書記、管委會主任。適時提出了“一個轉(zhuǎn)移，兩個轉(zhuǎn)變”，即工作重點由站南建成區(qū)向站北建設(shè)區(qū)轉(zhuǎn)移，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)由以房地產(chǎn)業(yè)為主向以現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和加工制造業(yè)轉(zhuǎn)變，財政收入由以土地收益為主向以工商稅收為主轉(zhuǎn)變的工作思路，確立“物流立區(qū)、商貿(mào)興區(qū)、工業(yè)強區(qū)、創(chuàng)新活區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進“二次創(chuàng)業(yè)”，試驗區(qū)的發(fā)展進入一個新階段。

    當(dāng)前，新站試驗區(qū)在黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神指引下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，全面建設(shè)小康社會，按照市委、市政府提出的“新站試驗區(qū)要率先全面進入小康社會”的要求，又制定了“物流立區(qū)、商貿(mào)興區(qū)、工業(yè)強區(qū)、創(chuàng)新活區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起，為早日實現(xiàn)“一個轉(zhuǎn)移、兩個轉(zhuǎn)變”和“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)任務(wù)闊步前進！